人类的翅膀—世界商用飞机发展简史

类型: 纪录片 人文 科技
年份: 2023
地区: 国内
简介:以大型商用飞机发展的历史脉络为结构核心。遍访欧美、俄罗斯、巴西、加拿大、日本、印度尼西亚等航空工业史上的重要国家和地区,以历史故事作为内容载体,以历史事件亲历者、学者专家采访作为学术支撑,历史文物、真实场景和情景再现三位一体,共同还原一幕幕曾经的往事。用三维动画与实景相结合的方式,将复杂、深奥的关键技术进行可视化处理,深入浅出打通认知壁垒。
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(共5集)
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分集剧情

  • 让现代人去想象没有飞行的生活,恐怕比让古代人想象拥有飞行的生活要更加困难。这个我们憧憬了千万年的美梦,仅仅实现于一百多年前。而现代商用飞机的出现,才不过90年的光景。从冒险家的游戏,到市场化的尝试,再到国家的战略;从个人的梦想,到企业的梦想,再到国家的梦想,是一批伟大的先驱合力拉开了商用飞机发展波澜壮阔图卷的序幕……本集通过布莱里奥、莱特兄弟和中国的冯如等先驱成功试飞促使航空业起步,唐纳德·道格拉斯设计出一代传奇飞机DC-3开启大众航空的时代,英国《布拉巴宗》计划推动航空业成为国家战略,和德·哈维兰与“彗星号”推动喷气时代到来的故事,描绘了百年航空发展初期的全球航空发展的图景。

  • 二战结束后,军用订单断崖式下跌,战争机器在摸索中转型为空中列车。然而,市场比战场更残酷,二十世纪40年代以来,全球32家制造商研制的88款喷气式客机仅有25款达到盈亏平衡。各国的飞机制造商们承受着破产的风险,攻克了无数的技术难关,在和对手的针锋相对中,苦心孤诣地推动本国的商用飞机制造事业。曾经的王者寇蒂斯-莱特无奈退出,世界上第一款投入商业运行的彗星号因为安全问题失去乘客信任,波音和道格拉斯公司也在乌云笼罩下推出了各自的喷气式客机,成就一段传奇。再次托起欧洲梦想的快帆号终于成为欧洲第一款能赚钱的客机,却因为售后服务的缺失而失去北美市场。单打独斗的屡战屡败,让欧洲逐渐走向联合的道路。在竞争与合作中,人类终于进入了大喷气时代!

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  • 让现代人去想象没有飞行的生活,恐怕比让古代人想象拥有飞行的生活要更加困难。这个我们憧憬了千万年的美梦,仅仅实现于一百多年前。而现代商用飞机的出现,才不过90年的光景。从冒险家的游戏,到市场化的尝试,再到国家的战略;从个人的梦想,到企业的梦想,再到国家的梦想,是一批伟大的先驱合力拉开了商用飞机发展波澜壮阔图卷的序幕……本集通过布莱里奥、莱特兄弟和中国的冯如等先驱成功试飞促使航空业起步,唐纳德·道格拉斯设计出一代传奇飞机DC-3开启大众航空的时代,英国《布拉巴宗》计划推动航空业成为国家战略,和德·哈维兰与“彗星号”推动喷气时代到来的故事,描绘了百年航空发展初期的全球航空发展的图景。

  • 二战结束后,军用订单断崖式下跌,战争机器在摸索中转型为空中列车。然而,市场比战场更残酷,二十世纪40年代以来,全球32家制造商研制的88款喷气式客机仅有25款达到盈亏平衡。各国的飞机制造商们承受着破产的风险,攻克了无数的技术难关,在和对手的针锋相对中,苦心孤诣地推动本国的商用飞机制造事业。曾经的王者寇蒂斯-莱特无奈退出,世界上第一款投入商业运行的彗星号因为安全问题失去乘客信任,波音和道格拉斯公司也在乌云笼罩下推出了各自的喷气式客机,成就一段传奇。再次托起欧洲梦想的快帆号终于成为欧洲第一款能赚钱的客机,却因为售后服务的缺失而失去北美市场。单打独斗的屡战屡败,让欧洲逐渐走向联合的道路。在竞争与合作中,人类终于进入了大喷气时代!

  • 对商用飞机来说,二十世纪六、七十年代,是一个沸腾的年代,经历过战后狂飙突进的喷气客机大发展后,此时的商用飞机进入市场竞争最为激烈的阶段。1969年的巴黎航展上,最耀眼的明星是美国人的波音747和英法合作研制的“协和号”,这两款客机代表了当时商用飞机两个发展方向的极致——更大的载客量和更快的速度。也是在这一年,占据当今商用飞机半壁江山的空中客车公司,开始孕育生长。本集通过不同时代背景下航空公司对商用飞机更大的载客量、更快的速度、更优秀的经济性等需求的转变,讲述商用飞机市场是不断发展变化的。只有对不断变化的市场做出准确的预判,才是商用飞机制造商的制胜之道。

  • 商用飞机在经历了物竞天择的市场竞争之后,在二十世纪90年代,进入一个新的时期——以规则为引导,复杂而严苛的体系。在这个体系中,安全、售后服务、培训体系、运营维护、金融等力量,缺一不可,这些力量共同构筑着人类的坦荡天途。任何一块短板,都有可能成为制约其发展的阿喀琉斯之踵。本集通过适航审定条例的发展变化对空客A340和波音777的决定性影响,四川航空3U8633的成功备降背后商业航空培训体系的重要性,巴西航空工业利用金融手段摆脱债务危机并成为世界第三大商用就飞机制造商等,讲述了适航审定条例、售后服务、金融等在这个体系中的重要作用。

  • 新千年到来,第四次科技革命方兴未艾,大型商用飞机产业的发展,也进入了新的阶段。这个产业,也具有了前所未有的先进性与复杂性,任何一个局部的变化,都可能产生辐射全球的“蝴蝶效应”。它为产业发展带来了无限的可能,同时,也潜藏着未知的挑战。商用飞机发展,将迎来一个全新的时代。大国,一定要有大飞机。作为国家战略型产业,大型商用飞机制造,对科技,经济,乃至一个国家的命运都有举足轻重的作用。本集通过波音总部搬离西雅图开启转型升级,印尼自主研发N250客机困于综合国力而搁置,日本尝试以主制造商-供应商模式开发MRJ客机未果,波音通过787项目整合全球资源成功完成主-供模式的新实践,和中国商飞加入全球市场采用主-供模式研制大型客机的故事,阐述了现代航空产业在新时代发展的规律与前景。

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