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空难日 纪录片 热度 1113

地区:国内

类型:探索 /社会

简介: 取材以事故调查报告及相关新闻报道为主,以模拟演出的方式,分别以乘客、机师等不同人的视角,从一开始旅客登机、起飞,一直到事故发生、后续善后及调查为止,重现整个过程。在片中穿插对于乘客及机师的访谈(若有生...展开
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分集剧情

  • 达美航空191号班机是达美航空一条定期航班,从佛罗里达州的劳德代尔堡中停达拉斯后再飞往洛杉矶。1985年8月2日下午,一架洛克希德L-1011型三星式客机(编号N726DA)执行该航班,于降落达拉斯-沃斯堡国际机场时失事,造成136人死亡,29人幸运生还,当中27人受伤。

  • 1983年7月23日,加拿大航空143号班机是一班加拿大航空自满地可经渥太华往埃德蒙顿的班机,因机员采用了人工计算方式,计算单位发生混淆(本应为公斤但实际上采用的是磅),导致实际燃料不足,令引擎在从渥太华往埃德蒙顿的途中停止运作,最后航机在空中失去动力,在缅尼托巴基米尼的一个荒废的机场作紧急滑翔降落,在当时打破了民航客机在空中安全滑翔的最长距离。该客机和班机后来被加拿大人称为「基米尼滑翔机」(Gimli Glider)。

  • 美国航空96号班机指的是美国航空由洛杉矶国际机场飞往拉瓜迪亚机场的一条定期航班,中途会停经底特律都会韦恩县机场及水牛城尼亚加拉国际机场。1972年6月12日,一架麦道DC-10-10广体客机,执行由底特律往纽约段时,在高空失压,机身左后方的货舱门脱落导致飞机不完全受控。可是经过机长的努力,最终安全折返底特律。由于飞机在加拿大安大略省的温莎上空出事,因此亦被称为温莎事件。

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  • 达美航空191号班机是达美航空一条定期航班,从佛罗里达州的劳德代尔堡中停达拉斯后再飞往洛杉矶。1985年8月2日下午,一架洛克希德L-1011型三星式客机(编号N726DA)执行该航班,于降落达拉斯-沃斯堡国际机场时失事,造成136人死亡,29人幸运生还,当中27人受伤。

  • 1983年7月23日,加拿大航空143号班机是一班加拿大航空自满地可经渥太华往埃德蒙顿的班机,因机员采用了人工计算方式,计算单位发生混淆(本应为公斤但实际上采用的是磅),导致实际燃料不足,令引擎在从渥太华往埃德蒙顿的途中停止运作,最后航机在空中失去动力,在缅尼托巴基米尼的一个荒废的机场作紧急滑翔降落,在当时打破了民航客机在空中安全滑翔的最长距离。该客机和班机后来被加拿大人称为「基米尼滑翔机」(Gimli Glider)。

  • 美国航空96号班机指的是美国航空由洛杉矶国际机场飞往拉瓜迪亚机场的一条定期航班,中途会停经底特律都会韦恩县机场及水牛城尼亚加拉国际机场。1972年6月12日,一架麦道DC-10-10广体客机,执行由底特律往纽约段时,在高空失压,机身左后方的货舱门脱落导致飞机不完全受控。可是经过机长的努力,最终安全折返底特律。由于飞机在加拿大安大略省的温莎上空出事,因此亦被称为温莎事件。

  • 南非航空295号班机空难(SA295)是一架由台湾中正国际机场(今桃园国际机场)起飞的南非航空波音747-200型班机,预定中途降落模里西斯的Plaisance国际机场(同年改名为「西沃沙古尔·拉姆古兰爵士国际机场」(Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport))加油,最终目的地是南非的约翰内斯堡国际机场。1987年11月28日,班机在模里西斯东南250公里的印度洋上空起火并坠毁,机上159人全数罹难。

  • 中西航空5481号班机是由全美快运航空(US Airways Express)代为操作的一班航班,因此该航机的涂装是用全美快运航空的涂装,而这航班亦被称为全美快运航空5481号班机。这是一条由北卡罗莱纳州的夏洛特道格拉斯国际机场前往南卡罗莱纳州的格林维尔-斯帕坦堡国际机场的航线。2003年1月8日,一架毕琪1900D「空中皇者」客机于夏洛特起飞后即俯冲并撞向机场的飞机维修库,全机21人罹难。

  • 南方航空242号班机是一班由美国南方航空营运,由阿拉巴马西北地方机场前往亚特兰大国际机场,中停亨茨维尔国际机场的航班。1977年4月4日,该航班从亨茨维尔前往亚特兰大途中遇上特大暴雨及冰雹侵袭,令飞机迫降时坠毁于新霍普附近。造成机上63人死亡,并波及地面上9人。肇因是天气恶劣导致引擎故障。

  • 印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特娄前往印度新德里及孟买,中停英国伦敦的航班。1985年6月23日,一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段,突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中,全机329人罹难,当中包括280名乘客是加拿大籍 及136名小孩。后来事件被确认为恐怖袭击。

  • 伯根航空301号班机是一架隶属土耳其的一间包机公司伯根航空的波音757-23A,1996年2月6日,飞机于多米尼加共和国首都圣多明哥起飞后五分钟突然向左倾侧,摔进海里,机上189人(含机组员),无一生还 。

  • 东方航空401号班机是一班于1972年12月29日由纽约甘乃迪国际机场飞往迈阿密的洛克希德L1011-385-1三星式。班机于降落前在机场北方的Everglades沼泽坠毁,是首次广体客机失事意外,造成101名乘客死亡。调查证实是由于机员忙于检查机轮是否已放下而忽略飞行高度致客机于完全操作正常下撞地。

  • 戈尔航空1907号班机空难是指戈尔航空(Gol Air)于2006年9月29日发生的一宗空中相撞空难。1907号班机计划由巴西亚马孙州州府玛瑙斯起飞,经停巴西利亚,终点站为里约热内卢,而于中途与ERJ-145 Legacy600型飞机相撞并坠毁于距离马托格罗索州Peixoto de Azevedo市的200公里处。机上机组人员6人,乘客148人,合计154人全部遇难。这是到2007年7月17日巴西天马航空3054号班机空难发生前巴西航空史上死亡人数最多的空难。

  • 中华航空611号班机空难,又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日中华航空公司(以下简称“华航”)一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的客机解体坠毁事故。当天一架波音747-200型、编号B-18255(旧机号B-1866)客机执行此定期航班,搭载206名乘客及19名机组员(包括正副驾驶及飞航工程师),在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎(约10,640米)高空处解体坠毁,造成机上人员全数罹难,为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。中华民国前立委游日正、前香港工务局局长李承仕之子李宗傲(本身是中华航空营业员)亦在这次空难中丧生。

  • 洛克比空难(英语:The Lockerbie bombing)。发生于北京时间1988年12月22日03:03分(格林尼治时间1988年12月21日19:03分)。当日,泛美航空公司PA103航班执行德国法兰克福-英国伦敦-美国纽约-美国底特律航线。它成为恐怖袭击的目标,飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。巨大的火球从天而降,狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上,航班上259名乘客和机组人员无一幸存,地面上11名洛克比居民死于非命,史称洛克比空难。这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击,是9·11事件发生前针对美国的最严重的恐怖袭击事件。此次事件亦重挫泛美航空的营运,该公司在空难发生的三年之后宣告破产。

  • 柏纳航空394号班机是一个包机航班,于1989年9月8日坠毁于丹麦外海以北30公里的希茨海尔斯。机上所有50名乘客和5名机组人员死亡,是涉及挪威航空公司的最严重的空难事故。

  • 沙特阿拉伯航空763号班机(SV763)是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市宰赫兰的定期航班。哈萨克斯坦航空1907号班机(K41907)是一班从哈萨克斯坦当时的首都阿拉木图起飞,经南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD货机。1996年11月12日,刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。两航机上合共349人全部罹难,是航空史上最严重的空中相撞空难。

  • 1975年4月4日:婴儿空运行动事故,预计将近250名越南婴儿和儿童解救回美国,美国空军C5A银河号运输机急速上升脱离导弹射程之后,机身后方的货舱门突然脱落,飞机随后在附近的农地迫降时失事坠地,共有150人罹难。

  • 突尼斯国际航空1153号班机是突尼斯国营航空突尼斯国际航空(Tuninter)一班由意大利巴里前往突尼斯迪赞巴·马里他机场(Djerba-Melita Airport)的定期航班。2005年8月6日,一架ATR-72螺旋桨客机执行此航班时因燃料用尽紧急迫降于西西里岛对开海域,结果造成16人死亡。

  • 亚当航空574号班机(KI574)是亚当航空的定期航班,来往印度尼西亚爪哇岛的泗水和印度尼西亚苏拉威西岛的万鸦老。2007年1月1日下午12时59分,亚当航空574号班机在印度尼西亚爪哇岛泗水起飞,预定飞往苏拉威西岛万鸦老,途中坠毁,一度传出在苏拉威西岛山区找到飞机残骸,并且有12人生还,不过后来证实是误传,印度尼西亚空军指挥官苏仰度(Eddy Suyanto)也为此道歉。最后该飞机残骸寻获,地点在苏拉威西岛外海,机上没有人生还。

  • 美鹰航空4184号班机是一班从印第安纳州印第安纳波利斯前往芝加哥的美鹰航空班机。1994年10月31日午后,班机在芝加哥国际机场外盘旋等待降落时,由于机身结冰导致飞机失速并往右倾斜,最终飞机连续翻滚并坠毁于罗斯蓝的一处农地上,机上68人全部罹难。

  • 英国空旅航空28M号班机空难1985年8月22日从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞”,这架飞机从前名为“”,但在事故发生时名为“奥林河”,载有131名乘客和6名机组人员。大部分的旅客都是要去度假。1985年8月22日一架飞机从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞”,载有131名乘客和6名机组人员。大部分的旅客都是要去度假。由于飞机起飞时引擎起火发生空难,55 (包含2 名机组员)罹难,15人重伤。

  • 西北航空公司255航班,在墨尔本国际机场起飞,中停加州约翰韦恩机场,目的地亚利桑那州底特律凤凰城天港国际机场。1987年8月16日美国东部时间20时46分左右,该航班从底特律国际机场起飞后不久即坠毁在跑道前方,除4岁女孩赛西莉娅受重伤,其它乘客和机组员全部死亡。255航班是在美国东部时间下午8点45左右从3c跑道起飞。飞机升空后很快就开始滚转。它击中附近的跑道末端灯杆,被整齐的切断了左翼。接着左翼划过地面,出现火花,然后90度翻转,其右翼被一汽车租赁处的屋顶撕裂。此时飞机已经无法控制,在米德尔路落地并继续滑动,撞上机场以北威克路交叉口附近的一棵树,随后飞机猛烈爆炸,并开始燃烧。

  • 1988年6月26日,法国航空公司一架A320飞机在表演时坠入森林里,机上3人遇难。这次A320客机早期亮相时发生的事故,因飞机设计缺陷引起。

  • 全美航空1493号班机空难发生于1991年2月1日。当天全美航空一架由美国纽约锡拉丘兹机场飞往洛杉矶国际机场的1493号航班波音737-300型客机,降落时与一架使用涡轮双螺旋桨费尔柴德美多III型客机的天西航空5569号班机发生相撞,造成34人死亡。

  • 大韩航空007号班机遭击落事件,发生于当地时间1983年9月1日清晨(UTC时间为8月31日傍晚),大韩航空007号班机进入苏联领空,遭苏联空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海。

  • 全美航空405号航班事故发生于1992年3月22日。当日一架福克F28飞机载有51人,计划由纽约拉瓜迪亚机场起飞飞往俄亥俄州克里夫兰霍普金斯国际机场,由于飞机除冰液有效时间短,飞机等待起飞过程积冰,起飞时飞机机翼失去升力在跑道尽头坠落。事故造成飞机全毁,27人遇难。事故后,飞机除冰程序进行了多项改进。

  • 1992年1月20日,法国国内航空公司148号班机在法国斯特拉斯堡国际机场上空盘旋等待降落时撞山。事故导致87人遇难,9人生还。

  • 卓克斯海洋航空101号班机是一班由美国佛罗里达州罗德岱堡飞往巴哈马比米尼群岛的观光航班,间中停经迈阿密Watson Island。在2005年12月19日,一架水上飞机Grumman G-73T于迈阿密海滩上坠毁,全机20人罹难,当中包括一名只有两岁的小孩。有目击者看见飞机冒出白烟,其后爆炸并折断了右翼,最后飞机垂直冲进海里。

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