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7月3日，一则中国官方媒体不起眼的报道，证实了直-10专用武装直升机的重大突破：
直-10武直将具备一种全新的世界最尖端作战能力，以“战队”形式搜索、跟踪、打击敌方目标，将一架直-10武直变为一个完整作战团队的“灵魂大脑”！
直-10将可以指挥大量作战无人机，“组队”作战！
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6月29日，国防部新闻发言人吴谦大校证实，近日一款新型坦克在西藏进行了高原试验。
这是中国哪一种新型坦克呢？在高原试验有何重大意义？
显然这就是中国最新型的轻型坦克，它是该级别中世界上火力、机动、防护最为全面而优胜的最先进坦克。可以毫不夸张的说，这一中国坦克在相关环境中，表现将优于印度最新的T-90S、T-72改进型主战坦克。
但是，中国西南的边疆高原，对于我军坦克等武器装备存在四大“拦路虎”，需要一一制服：
中国西南边疆高原的特殊自然条件，对坦克火控产生了较大的影响 —— 坦克要将炮弹准确的送到上千米，甚至两千米处小小的目标上，需要精确测量空气与炮弹炮膛各个环节的温度、密度、湿度、流动速度等等复杂数据。
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6月26日，美国、印度政府再次拍板做出一重大军事武器销售决定 —— 印度将掏出3亿6000万美元，购买一种美国战略军机。最重要的是，印度此举将决定这一军机生产线的生死存亡。但最最重要的是，印度在美国支持下，加紧了在与中国边境的战略空运力量部署！
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6月27日，英国目前最大、最强悍的海上堡垒——伊丽莎白女王号航母开始进行首航。拦在女王面前的，却是一条很不给面子的大铁桥！想要从苏格兰船厂开到大海里，女王得先向大铁桥低头！
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6月24日，中国空军首次曝光了多种支持运-20战略运输机的关键性装备！
这些负责协助运-20、运-9等我军最新运输机进行快速装卸作业的核心技术装备，代表着我军空中战略投送保障工作进入了全新的技术阶段！
整套新设备、新工序，令装满一架伊尔-76的时间从3小时降低到了20分钟，效率提高到以往的9倍！
中国空军曝光的这些强悍的装卸设备，从官方角度揭示了以下的优异特点：
报道中提及的一个小机器，发挥了极大的作用。从军用运输机发展史来看，中国空军运-20、运-9、伊尔-76运输机已经具备了许多极为出色的装卸设计。这些设计极大的简化了相关工作，不过还有进一步优化改进、发展增强的空间。
这里首先得介绍最新曝光报道之中，非常不起眼的一个设备：堆高机。
这次报道中提及的堆高机，实质上是一种小型的叉车，它可以在一名战士的操作下，将多个零散货物举高、堆放到标准化的货运托盘上。而过去战士不得不依靠人力，把各种沉重的货物搬运到托盘上，费时费力。
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近日，中国官方军媒宣布，一种全新的单兵装备，已经实现了100%自主知识产权，并已开始批量装备部队！
这一单兵装备，将保护中国战士们心灵的窗口！
显然，这就是保护战士眼镜的战术眼镜！
过去，我军官兵缺乏相关的眼部保护装备，同时也长期忽略这方面的技术发展。这有着多个原因：招兵难度相对较小，近视等问题影响不大，长期认为眼镜与一线战士不相干；许多人感到普通眼镜影响作战操作；忽视强光雨雪、尘土杂物、武器硝烟、弹片对眼部的干扰。
但在21世纪的今天，中国军人也在努力吸收世界单兵装备先进经验，而战术眼镜的价值也在近年各国的武装冲突中日益凸显。
在军媒报道中，丹阳军民结合产业基地的光学企业，已经研制了中国自己拥有100%自主产权的战术眼镜，并获得国内多项发明专利、12项相关技术专利。
最重要的是，企业表示，这一中国的战术眼镜，已经装备部队使用。
从眼部单兵装备的发展历程来看，如果不计入早期摩托车兵、飞行员使用的风镜，最初的相关装备为满足山地、冬季单兵作战需求（遮挡风雪、杂物）的战术风镜。
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美军声称，F-35在巴黎航展上进行了惊人的飞行特技表演！
这一举打破F-35机动性不好的多年谣言！
实际上，我们已经观察多年的F-35战斗机，一直被套上了枷锁，不允许进行大机动飞行。但今年，相关限制已经被取消，F-35将展露出自己的真正飞行本领！
当年所谓F-35机动性远不如F-16的说法，很可能会被全面推翻。这一说法并不可靠 —— 2015年，有一个博客作者写了篇报道声称F-35A机动性远远不如F-16，这一消息虽然没有多少证据，但却传播到了世界几乎每个角落，被许多人津津乐道的当作千真万确的事实。
洛马公司表示：“F-35首飞已经有十年了，这次我们将粉碎所谓F-35机动性不好的谣言！”试飞员福林称：“别的战斗机在航展上做的表演，常常是特制的表演机的一场秀，而我们驾驶的是真正作战状态的F-22或者F-35。”福林表示巴黎航展飞行表演准备工作已经有一年时间。
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近日，中国海军首次公开宣传国产最新型AIP潜艇！
这是中国第一次正式确认：中国海军装备了这种摆脱对外界空气依赖性的常规动力潜艇！
它将可以在水下连续航行长达数周之久！而普通常规动力潜艇只能依靠电池动力航行几天。不夸张的说AIP潜艇水下潜航能力上升了10倍之多！
这一关于先进人物肖海生的报道，首先展示了他工作的潜艇。
显然这是一艘039A改进型常规动力潜艇。以往有许多分析报道称039A潜艇使用了AIP技术，但这是中国海军第一次正式确认了该改进型潜艇拥有AIP动力系统。
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近日，一张我国最新型战斗机的测试照片，曝光在网络上。
它展示了一个非常特殊的风洞测试气动模型！
这一模型，就是歼-20战斗机的一部分。这张照片中，可以看到歼20的前机身与无附面层进气道DSI的配合。
中国第一种使用了DSI进气道的战斗机，是JF-17枭龙战斗机，它与后来使用DSI的歼-10B，以及同样使用这一技术的歼-20战斗机，都源自于中国成飞。在外国，目前只有美国F-35战斗机使用这一技术。
照片中清晰的反映了DSI进气道的特点：
它就是一个鼓包，靠这个鼓包，加上机身的巧妙设计，来实现DSI进气道所能达到的精妙效果。
这个鼓包，替代了过去进气道设计里各种调节气流的隔板。在过去，为了适应不同工作条件下的进气需求，通过在进气道内外增加隔板，来调节气流状态，最优化发动机进气条件。这包括了隔开对发动机不利的机身表面气流。
这样做的缺点是，隔板工作条件复杂，结构可靠性下降，重量增加，多个部件不利于隐身。
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在距离中国万里之遥，有一个中美小国：巴拿马。
巴拿马虽然距离未来可能发生的西太平洋战斗极为遥远，但却很可能直接影响这一战场的胜负。
这当然要从巴拿马运河说起，这并非一句“战略价值高”就可以回答的问题。
今天的中国，是巴拿马运河的第二大用户。谁是第一大用户呢？当然是巴拿马运河真正的拥有者 —— 美国。美国在19世纪时，获得了巴拿马运河建设、管理的主导权。
到了近50年，巴拿马人民以及有着正义感的各国人民，不断要求美国归还巴拿马运河管理权。于是，美国除了使用武力，还装模作样的做了一些协议、条约上的让步，把不太重要的管理权利交回给巴政府。
1989年，当时巴拿马的领导人诺列加将军不太愿意听美国指挥，美国直接派出3万人的部队，直接攻占了巴拿马，把诺列加抓回去美国“审讯”，直接就拘禁起来很多年。十年后，美国搞了个假惺惺的运河回归仪式，用来堵上反对者们的嘴巴。
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